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“奎屯W01-358-8008空氣彈簧減震”橡膠空氣彈簧儲運須知:安裝部位應有足夠的安裝空間,避免和油類、酸堿類物質及堅銳物質接觸.避免用堅銳工具觸碰橡膠空氣彈簧;與其配合的配套件應光滑無棱角.存放于干燥通風的庫房內,避免日光直曬.運輸、裝卸過程.止粗暴作業。為了延長空氣彈簧的壽命，請勿在低于.低壓縮高度的情況下使用空氣彈簧

“奎屯W01-358-8008空氣彈簧減震”從結構上看，復合式空氣彈簧，是介于囊式和膜式之間的一種型式，它綜合了上述兩種空氣彈簧的優點，具有較低的彈簧剛度，但制造工藝復雜。現有的曲囊式橡膠空氣彈簧的端部結構，根據聯接方式可以分為三大類：一類為固定式法蘭聯接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊.大外徑相等或略小一些，鉆若干個孔后用法蘭環和端板緊固聯接；另一類為活套式法蘭聯接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊.大外徑小得多，無須鉆孔，用一個.制的法蘭環和一個普通端板緊固聯接；.三類為自密封型，不用法蘭聯接，壓入端板，充入壓縮空氣則自行密封。空氣彈簧的布置應考慮汽車的橫向角剛度，在布置允許的情況下，應盡可能把空氣彈簧布置在車架以外，以便加大彈簧的中心距，提高汽車的橫向角剛度，在日野、本茨0303等大客車的后懸架上，采用了一種彎梁結構，在每個彎梁的端部安裝了和前懸架氣囊尺寸相同的兩個氣囊。

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