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（1）DN300以下的采用機械接口配件進行連接；
（2）采用鋼制承口進行連接、接口形式為青麻膨脹水泥接口。在施工過程中發現：如采用機械接口形式，在壓力較高的區域經常會出現配件被水沖跑而漏水；如采用青麻膨脹水泥接口，一方面勞動強度比較大，同時水泥接口為剛性接口，在溝槽基礎較差、回填質量稍差及外加荷載較大的的情況下經常會出現接口損壞的情況，而且采用水泥接口也相應延長了工期。針對這種情況，現在有一種較為實用的方法鋼制標準管轉換法(與鋼筒管相同)。即制作外徑與球管插口外徑相同的鋼制標準管（一般在DN300以上使用，DN300以下較少用），將標準管焊接在卷板空氣彈簧上，然后將鋼標準管插入空氣彈簧承口如果是球管插口與空氣彈簧相接，管小頭相接處增加一個球鐵雙套(球墨套筒)，然后再用標準管進行轉換即可。這樣不僅減少了勞動強度、加快了施工進度，同時也提高了試壓成功一次的可能性和供水的 可靠性?？諝鈴椈纱娣艜r要求按照規定條數(限制垛位寬度)及層數（限制垛位高度）堆放，且上下相鄰的兩層管子， 保證承插口錯離。是為了保證空氣彈簧在存放時，不致因受壓變形或損壞。大口徑管子存放時，還需要在管內插口處，增加木條作為支撐，防止因自重或受壓造成橢圓。運輸環節在所有包型管相互之間、空氣彈簧與車廂之間、管子與車廂地板之間全部用木條或草棒進行隔離防護。
空氣彈簧施工工藝：下管在溝槽檢底后，經核對管節、管件位置無誤后立即下管。下管時注意承口方向保持與空氣彈簧安裝方向一致，同時在各接口處掏挖工作坑，工作坑大小為方便空氣彈簧撞口安裝為宜。清理承口清刷承口，鏟去所有粘結物，如砂子、泥土和松散土空氣彈簧及可能污染水質、劃破空氣彈簧的附著物。